Учимся вместе

Исследования, проведенные Институтом энергетической стратегии показали, что в настоящее время ежегодный объем производимых органических отходов АПК и городов по всем регионам России в сумме составляет почти 700 млн. тонн (260 млн. т по сухому веществу):

• 350 млн. т (53 млн. т с.в.) – животноводство,
• 23 млн. т (5.75 млн. с.в.) – птицеводство,
• 220 млн. т (150 млн. т с.в.) – растениеводство,
• 30 млн. т (14 млн. т с.в.)- отходы перерабатывающей промышленности,
• ТБО – 56 млн. т (28 млн. т с.в.),
• 12 млн. т (2 млн. т с.в.),-. с валовым энергосодержанием 92-93 млн. ту.т. (технический потенциал составляет 90.4 млн. ту.т., экономический потенциал – 53.3 млн. ту.т.).
• 20% потенциальной энергии приходится на отходы животноводства и птицеводства,
• 58% - на растениеводство,
• 7.9% - на отходы перерабатывающей промышленности,
• 11.9% - на ТБО и 1.2% - на осадки сточных вод.

Водород закладывает основы нового мира. Внедряются новые разработки, с помощью которых, несмотря на продолжающийся рост количества сжигаемого природного топлива, уровень содержания углекислого газа в атмосфере действительно начнет уменьшаться.

Этот процесс мог бы ускориться развитием автомобилей марки NECAR4, которые разрабатываются в лаборатории под Штутгартом. Экспериментальный автомобиль спонсируется совместно компаниями Daimler-Chrysler, Ford и Canadas Ballard Power Systems. Он использует водород, запасов которого в природе очень много. Водород, в отличие от ископаемых видов топлива, не содержит углерода и не создает двуокиси углерода (СО2). Тем не менее, водород тоже может загрязнять окружающую среду. При его сгорании происходит перегруппировка молекул воздуха, образуются озон и окись азота. Однако NECAR4 не сжигает водород. Бортовой топливный элемент, разработанный фирмой Ballard, обеспечивает постепенное соединение водорода с кислородом при умеренной температуре. Поэтому на выходе получаем обыкновенную воду и электроэнергию.
 

Во второй половине XX века газ, нефть и уголь практически полностью вытеснили сланец, торф, а также растительные, древесные и дру-гие горючие отходы из отечественной энергетики. За рубежом же эти виды топлива широко применялись и применяются до сих пор, особенно в коммунальной и малой теплоэйергетике. Их использование часто дотируется государством, например, поставками дешевой щепы, остающейся от рубок ухода в лесничествах и при организации других природоохранных мероприятий.

Впрочем, с переходом России к рынку, в том числе и в сфере энергетики, появились серьезные предпосылки для развития коммунальной и малой энергетики на базе дешевого и доступного низкосортного местного топлива и горючих отходов. Подводя итоги очередного отопительного сезона, который в России по-прежнему не обходится без форс-мажора, имеет смысл уделить этой «маргинальной» энергетике хоть немного внимания.

Мотивы и стимулы

Обычно доля топлива в стоимости отпускаемого тепла составляет 40—60%. Неудивительно поэтому, что переход от использования дорогих высококачественных углей, газа и мазута к практически бесплатным горючим отходам и дешевому местному топливу дает ощутимые выгоды. К тому же переход на местное топливо, разработка торфяников и месторождений низкосортных углей, хотя и требует определенных затрат, в целом положительно сказывается на экономике даже дотационных регионов благодаря созданию новых рабочих мест.
Кроме того, сжигание отходов для нас — пока наиболее простой и эффективный способ избавиться от загрязнений. Этот подход позволяет также заметно укрепить экономическую устойчивость и повысить рентабельность предприятия еще и за счет исключения затрат на экологические штрафы, вывоз отходов, мусора и содержание предприятием пожароопасных свалок отходов.

 Загрязнение мусором мирового океана достигло беспрецедентных размеров, что привело к образованию в Тихом океане двух гигантских плавающих помоек, равных по площади Соединённым Штатам.

Содержащийся в них мусор, в первую очередь, различные пластиковые предметы, достигает веса в 100 млн. т. В результате экология океана и всей Земли оказалась под угрозой разрушения. Об этом объявил известный американский океанограф Чарльз Мур. Специалисты созданного им экологического фонда «Алгалита Марин Рисёрч Фаундейшн» завершили исследования о степени загрязнения мирового океана. В начале февраля с. г. отчёты об их работе опубликовала лондонская газета «Инде пен дент».